目前(qián)110、220kv開關(guān)操作機構大(dà)部(bù)分為液壓操作(zuò)機構。操作機構(gòu)的型号較多，操作機(jī)構(gòu)的故障(zhàng)率也相(xiàng)對較高(gāo)，且開關(guān)操(cāo)作機(jī)構時常出(chū)現突發性故障。為幫(bāng)助運(yùn)行人(rén)員掌(zhǎng)握開關操作(zuò)機構故(gù)障的處理方法，下面将根據常(cháng)用開(kāi)關操(cāo)作機(jī)構故障的(de)不同類型，對(duì)故(gù)障的原(yuán)因(yīn)進行(háng)分析，提出探讨(tǎo)性處理方案。運動粘度測定儀(yí)适用于(yú)測定液(yè)體石油(yóu)産品的運動粘度。具有(yǒu)計時試樣(yàng)運動(dòng)時(shí)間，自動計算(suàn)運動(dòng)粘度的結果。
    一、打壓(yā)電源(yuán)故障(zhàng)的(de)檢(jiǎn)查處理
     在(zài)變電(diàn)站的(de)站用(yòng)電系統正(zhèng)常運(yùn)行情況下(xià)，開關操(cāo)作機構(gòu)的打壓電源故(gù)障，一般是如下幾方面的原因(yīn)：
     (1)操作機構箱内(nèi)打壓(yā)電源小刀(dāo)閘保險絲(sī)的容量不匹配(pèi)，或是(shì)保險(xiǎn)絲(sī)安(ān)裝不(bú)規範(fàn)，造成保險(xiǎn)絲熔斷：
     (2)打壓電源回路(lù)中的電(diàn)磁小開關(guān)因故跳(tiào)閘或故(gù)障；
     (3)打(dǎ)壓電(diàn)源回路中(zhōng)，在變電站低壓(yā)屏上(shàng)的(de)小(xiǎo)空氣開關(guān)或漏(lòu)電保(bǎo)護(hù)器因故(gù)跳閘(zhá)或故障；
     (4)斷(duàn)路器(qì)操作機構(gòu)的打壓電(diàn)源回路中(zhōng)接線(xiàn)錯誤或是(shì)由于回路導線(xiàn)接頭接觸不良(liáng)、斷線(xiàn)等(děng)。
     首先檢(jiǎn)查該回路中小刀閘(zhá)的保險、電(diàn)磁小開關(guān)、漏電保護器、空氣開(kāi)關等較容(róng)易出(chū)現問題并(bìng)明顯(xiǎn)、易查(chá)的部位，如果(guǒ)未(wèi)發現異常(cháng)，再進一步(bù)檢查打壓(yā)電源(yuán)回路(lù)的接(jiē)線(xiàn)有無斷線、虛接等問題(tí)。
    經過檢查，如果(guǒ)發現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)電源刀閘保險(xiǎn)熔斷(duàn)，可(kě)根據其(qí)保險的熔斷情(qíng)況(kuàng)初步(bù)判斷保(bǎo)險熔斷的原(yuán)因(yīn)。若為保險(xiǎn)安裝(zhuāng)不當造成保險(xiǎn)絲熔斷時，隻要(yào)故障開(kāi)關操作(zuò)機構(gòu)的(de)壓力尚(shàng)沒有達到(dào)“零壓(yā)閉鎖狀(zhuàng)态，運行(háng)人員(yuán)可迅速更換同容量保險(xiǎn)絲後(hòu)恢(huī)複(fú)打壓。如果操作機構(gòu)的壓力已(yǐ)經到(dào)達“零壓閉(bì)鎖”狀态(tài)，嚴禁運行人(rén)員随(suí)意通過“零(líng)壓啟動按鈕”起(qǐ)泵打(dǎ)壓。若保險(xiǎn)絲的熔斷(duàn)原因(yīn)是裝設保險絲(sī)的螺(luó)絲滑(huá)扣的(de)緣故(gù)，應設(shè)法盡(jìn)快更換小(xiǎo)刀閘(zhá)。判斷(duàn)保險(xiǎn)絲熔(róng)斷原因是過流(liú)引起的，應通過(guò)查看(kàn)圖紙(zhǐ)或其他相(xiàng)關資(zī)料，确(què)定保(bǎo)險絲的匹配容量，更(gèng)換容(róng)量适合的保險絲。然後同樣處理。判斷(duàn)保險絲(sī)熔斷原因是短(duǎn)路引起的(de)，應在(zài)更換保險絲的同時(shí)查找(zhǎo)短路(lù)點，待(dài)消(xiāo)除了短(duǎn)路點(diǎn)後，再恢複打壓電源。如果(guǒ)短時間内(nèi)查不出短路點，也可(kě)以更(gèng)換同容量保險(xiǎn)絲後，對小(xiǎo)刀閘進行(háng)一次(cì)試合閘。如合閘後保險絲(sī)再次熔斷，就必須查出短(duǎn)路點并消(xiāo)除後(hòu)，方可再次(cì)試合小刀閘。
      在(zài)進行上述(shù)檢查(chá)、處理的(de)過程中(zhōng)，要不斷(duàn)監視故障開關操(cāo)作機(jī)構的壓力變(biàn)化(huà)情況，排(pái)除故障之前，如(rú)操作機(jī)構的壓力(lì)值接近“零壓閉鎖”值(zhí)，應立即報(bào)告調度值班員，按照(zhào)開關操作機構“零壓(yā)閉鎖”時的(de)處理方法進行(háng)處理(lǐ)。
    二(èr)、開關操(cāo)作機構”零(líng)壓閉(bì)鎖”的檢查(chá)處理(lǐ)
    1、原因：一是因為(wéi)開(kāi)關操作機構(gòu)的壓(yā)力逐漸降(jiàng)低至應起泵打(dǎ)壓值時，操作機構中的(de)打壓系(xì)統(tǒng)因某種原因(yīn)造成不(bú)能正常(cháng)起動打壓；二是(shì)開關操(cāo)作機構(gòu)的油回路嚴重洩(xiè)漏(lòu)，使其壓力(lì)迅速降低(dī)至“零壓閉鎖”。
    2、處理：開(kāi)關“零壓閉(bì)鎖”的(de)處理(lǐ)，分三(sān)步走(zǒu)：首先(xiān)要迅速采(cǎi)取措施，防止開(kāi)關慢(màn)分閘；第二(èr)，盡快查明原因，确定(dìng)消(xiāo)缺方案(àn)；第三(sān)，消除缺陷(xiàn)并恢複設(shè)備正(zhèng)常運行。
    采取防(fáng)“慢分”措施：
    (1)發現開關“零壓閉鎖”後，要迅速斷開(kāi)故障開關的打(dǎ)壓電源。因(yīn)為，這種情(qíng)況下會使(shǐ)故障開(kāi)關(guān)的操(cāo)作機(jī)構重新建(jiàn)壓，很容易(yì)造成(chéng)開關的慢(màn)分爆(bào)炸；

    (2)迅速(sù)斷開故(gù)障開關(guān)的控制(zhì)保(bǎo)險，防止電氣(qì)閉鎖失(shī)靈時人(rén)員遠方操(cāo)作或保護裝(zhuāng)置動作等原(yuán)因造成開(kāi)關慢(màn)分(fèn)閘。若其(qí)失靈保護(hù)或其它保(bǎo)護(hù)電源與該開關(guān)控制電(diàn)源為(wéi)同一電源(yuán)時，不能取下該(gāi)開關控制保險，以免一(yī)次(cì)回路(lù)故障不能(néng)使該開關(guān)跳閘，而影(yǐng)響正常啟動失(shī)靈保護，造(zào)成事(shì)故進一(yī)步擴大(dà)。這種情(qíng)況(kuàng)下，應斷開(kāi)所(suǒ)有跳該(gāi)開關的(de)保(bǎo)護壓闆，并(bìng)在(zài)該控制(zhì)開關操作把手懸挂(guà)“禁止(zhǐ)拉閘(zhá)!”警示(shì)牌；
    (3)用(yòng)機械閉(bì)鎖(suǒ)裝置将開(kāi)關的傳動機(jī)構(gòu)卡死；
    (4)在(zài)采(cǎi)取上(shàng)述措(cuò)施(shī)的同時(shí)，應迅速報告有(yǒu)關調度值班員，以便(biàn)考慮應對措施(shī)，提早(zǎo)做好事故搶修(xiū)的準(zhǔn)備。
    對(duì)故障原因(yīn)進行(háng)檢查并處(chù)理：
    如果造(zào)成(chéng)“零壓閉(bì)鎖”的(de)原因(yīn)是開關嚴重漏油，則應(yīng)迅速報(bào)告調度值班員(yuán)，申請(qǐng)轉代(dài)後将故障開關停電。如果(guǒ)運行方式(shì)或一(yī)次(cì)主(zhǔ)結線(xiàn)不能(néng)實現(xiàn)代路(lù)，則根據調度命(mìng)令倒換(huàn)運行方(fāng)式後将故障開關停(tíng)電。
    即使是(shì)打(dǎ)壓電源故障，如果(guǒ)故障點(diǎn)不(bú)能迅(xùn)速(sù)查(chá)出或不能迅(xùn)速消除故障時(shí)，仍應采(cǎi)取停(tíng)電的方法(fǎ)進行(háng)搶修(xiū)，不允(yǔn)許加(jiā)裝(zhuāng)了機械閉鎖的開(kāi)關長時間(jiān)在系(xì)統中(zhōng)運行。
    三、開(kāi)關操(cāo)作機構打壓(yā)不(bú)停泵的檢查處理
    當發現開關打壓時(shí)間(jiān)較以(yǐ)往延(yán)長時或發(fā)“壓力異常(cháng)”信(xìn)号，應引起(qǐ)警(jǐng)惕，并(bìng)立即(jí)到現場進行檢查。開關操(cāo)作(zuò)機構壓力異(yì)常信(xìn)号的發出，一般是發生了操作(zuò)機(jī)構(gòu)壓力(lì)過低(dī)或過高的情(qíng)況(kuàng)，少數情況(kuàng)是由于該信号回路故障(zhàng)，造成(chéng)了誤發(fā)信(xìn)号的(de)現象。
    原因：如前(qián)所述，開(kāi)關(guān)操作(zuò)機構(gòu)壓力過低(dī)，一般來說(shuō)不是(shì)油泵不(bú)能正常啟動，就是(shì)開關(guān)操作機構嚴重(zhòng)漏油。造成開關(guān)操作(zuò)機構壓力(lì)過高的(de)原因，一般是由于打壓(yā)電機控(kòng)制(zhì)回路(lù)故障，使操(cāo)作機(jī)構壓(yā)力(lì)到(dào)達停泵值(zhí)時仍不能自動停泵的結果。此時應迅速(sù)斷開打(dǎ)壓(yā)電源，開關的操作機構壓力(lì)過高缺(quē)陷，一(yī)般(bān)可以帶(dài)電檢查和(hé)處理(lǐ)。
    開關(guān)操作機構(gòu)打壓不停(tíng)泵的(de)另一(yī)種原(yuán)因，是(shì)開關(guān)操(cāo)作機構(gòu)不能(néng)建壓。當開(kāi)關操(cāo)作(zuò)機構(gòu)的(de)壓力(lì)下(xià)降(jiàng)到起(qǐ)泵打壓值(zhí)時，自(zì)動起(qǐ)泵打(dǎ)壓，但(dàn)由于某種原因(yīn)造成了(le)操作機(jī)構不能建(jiàn)壓，其壓力(lì)值不能達(dá)到停泵的壓力值，所(suǒ)以造成打(dǎ)壓泵(bèng)的長時間(jiān)運轉。遇到這種情況可(kě)手(shǒu)動停止打(dǎ)壓後，檢查故障原因，并監視故(gù)障開關操作機構(gòu)的壓力(lì)情況(kuàng)，同(tóng)時做好代路(lù)或對(duì)故障(zhàng)開關(guān)直接停電(diàn)的操(cāo)作(zuò)準備。
    四(sì)、開關頻繁打壓(yā)的檢查(chá)處(chù)理
    開關出(chū)現頻繁打(dǎ)壓時(shí)，如果是因(yīn)為高壓油回路(lù)外部滲漏(lòu)，一般應采取代路停(tíng)電或直(zhí)接停電的方(fāng)法進行處(chù)理。如(rú)果操作機(jī)構漏油(漏(lòu)氣)不是很嚴(yán)重，打壓(yā)次數雖不正常(cháng)，但打壓間(jiān)隔時間較長，可進行(háng)檢查，判斷能否進行帶電檢修。
    如果是“内漏”，則(zé)可(kě)以對故障開(kāi)關代路(lù)至與旁路開關并聯的(de)方式後(hòu)，将(jiāng)故障(zhàng)開關(guān)拉合1～2次，觀(guān)察1～2h，如果不再出現頻(pín)繁打壓現(xiàn)象，說(shuō)明頻繁打壓現(xiàn)象(xiàng)是高壓油回(huí)路内部閥(fá)門處可能有微(wēi)小異物，這種(zhǒng)情(qíng)況可(kě)以暫時維持運行，而(ér)無須(xū)對操作(zuò)機構進(jìn)行(háng)解體處理。因(yīn)為高壓油(yóu)回路(lù)中的微(wēi)小(xiǎo)異物(wù)影響閥門嚴密(mì)性的(de)幾(jǐ)率很低，一(yī)般(bān)可以維持(chí)較長(zhǎng)時間(jiān)而不(bú)再發生頻繁打(dǎ)壓現象，可以等(děng)待其(qí)他停電機(jī)會再(zài)一并(bìng)進行(háng)處理(lǐ)。當經過(guò)拉合試(shì)驗，仍(réng)不能消除(chú)頻(pín)繁打壓(yā)現象(xiàng)，就必(bì)須要對故障開關停(tíng)電，對操作機構進行(háng)解體(tǐ)處理(lǐ)。
    結論：液壓操作(zuò)機構(gòu)的故(gù)障率(lǜ)是(shì)相對較高的(de)，而且開關操作(zuò)機構(gòu)一般(bān)都是突發性故障，本(běn)文對常見(jiàn)的液(yè)壓機(jī)構故障進(jìn)行了歸納并作了分析，同時提(tí)出了具(jù)體的處理方(fāng)法，使(shǐ)運行(háng)人員(yuán)對(duì)液壓機(jī)構故障的判斷(duàn)處理(lǐ)有了一定(dìng)的提(tí)高。